Ķīnas vārstu kātu blīvslēgi FKM75 NBR70 MELNI BRŪNI ZAĻI ZILI ražotāji un piegādātāji

Vārsta kāta blīvslēgi FKM75 NBR70 MELNS BRŪNS ZAĻŠ ZILS Piedāvātais attēls

Vārsta kāta blīvslēgi FKM75 NBR70 MELNI BRŪNI ZAĻI ZILI

Īss apraksts:

Vārsta kāta blīvējumi ir eļļas blīvējuma veids, ko parasti izgatavo, vulkanizējot ārējo skeletu un fluorgumiju kopā.

Eļļas blīvējuma diametrs ir aprīkots ar pašpievelkošu atsperi vai tērauda stiepli, ko izmanto motora vārsta vadotnes stieņa blīvēšanai.

Vārstu eļļas blīvslēgi var novērst eļļas iekļūšanu ieplūdes un izplūdes caurulēs, novērst eļļas zudumus, novērst benzīna un gaisa sajaukumu,

un novērstu izplūdes gāzu noplūdi, kā arī novērstu motoreļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

PRODUKTA PRIEKŠROCĪBAS

Vārsta eļļas blīvslēgs ir viena no svarīgākajām motora vārstu grupas daļām, kas augstā temperatūrā nonāk saskarē ar benzīnu un motoreļļu.

Tāpēc ir nepieciešams izmantot materiālus ar izcilu karstumizturību un eļļas izturību, parasti no fluorkaučuka.

Vārsta kāta blīvējumi nodrošina noteiktu eļļas dozēšanas ātrumu iekšdedzes dzinēja vārsta kāta saskarnē, lai eļļotu vārsta vadotni un samazinātu motora emisijas.

Tie ir pieejami dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem ar un bez pastiprinātāja.

Papildus parastajiem vārstu kātu blīvslēgiem mūsu piedāvājumā ir arī vārstu kātu blīvslēgi dzinējiem ar augstu spiedienu kolektoros,

turbokompresoru vai komerciālo dzinēju izplūdes bremzēm. Pateicoties zemas berzes konstrukcijai,

Šie blīvējumi uzlabo emisiju kvalitāti un uzlabo motora darbību, izturot augstu spiedienu motora izplūdes un ieplūdes atverēs.

Neatkarīgi no dzinēja tipa, mēs piedāvājam divus vārstu kātu blīvējumu standarta dizainus:

Neintegrēts blīvējums: pilda eļļas dozēšanas funkciju
Integrēts blīvējums: papildus ietver atsperes ligzdu, lai novērstu cilindra galvas nodilumu

PRODUKTA PREZENTĀCIJA

Vārsta kāta blīvslēgi FKM NBR MELNI ZAĻI

Vārsta eļļas blīvējuma uzstādīšana un nomaiņa

(1) Vārsta kāta eļļas blīvslēga demontāžas darbības:

① Noņemiet sadales vārpstu un hidrauliskos bīdītājus un noglabājiet tos ar priekšpusi uz leju.

Esiet uzmanīgi, lai darbības laikā nesamainītu vārstus. Aizdedzes sveces noņemšanai izmantojiet aizdedzes sveču atslēgu 3122B.

Noregulējiet atbilstošā cilindra virzuli augšējā nulles punktā un ieskrūvējiet spiediena šļūteni VW653/3 aizdedzes sveces vītņotajā caurumā.

② Uzstādiet atsperes saspiešanas instrumentu 3362 uz cilindra galvas ar skrūvēm, kā parādīts attēlā

1. Noregulējiet attiecīgos vārstus pareizajā pozīcijā un pēc tam pievienojiet spiediena šļūteni gaisa kompresoram (ar gaisa spiedienu vismaz 600 kPa).

Izmantojiet vītņotu serdeņa stieni un atbalsta elementu, lai saspiestu vārsta atsperi uz leju un noņemtu atsperi.

③ Vārsta bloķēšanas bloku var noņemt, viegli uzsitot pa vārsta atsperes ligzdu. Izmantojiet instrumentu 3364, lai izvilktu vārsta kāta eļļas blīvslēgu, kā parādīts 2. attēlā.

(2) Vārsta kāta eļļas blīvējuma uzstādīšana.

Uz vārsta kāta uzstādiet plastmasas uzmavu (A 3. attēlā), lai novērstu jaunā vārsta kāta eļļas blīvslēga bojājumus. Viegli uzklājiet uz eļļas blīvslēga lūpas motoreļļas kārtu.

Uzstādiet eļļas blīvgredzenu (B 3. attēlā) uz instrumenta 3365 un lēnām uzspiediet to uz vārsta vadotnes. Īpašs atgādinājums:

Pirms ieplūdes un izplūdes vārstu uzstādīšanas uz vārsta kāta jāuzklāj motoreļļas slānis.

Iepriekšējais: Atsperes blīvējums, atsperes spēka blīvējums, Variseal atsperes blīvējumi, PTFE

Tālāk: 7K9209 7K-9209 savienojuma tapa BLĪVĒJUMA LŪPAS TIPS Caterpillar JAUNS

Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums