• page_banner

Vārsta kāta blīves FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Vārsta kāta blīves FKM75 NBR70 BLACK BROWN GREEN BLUE

Īss apraksts:

Vārsta kāta blīvesFKM NBR MELNS ZAĻS

Vārsta kāta blīvslēgi ​​ir eļļas blīvējuma veids, ko parasti izgatavo, kopā vulkanizējot ārējo karkasu un fluorkaučuku.

Eļļas blīvējuma diametrs ir aprīkots ar pašsavienojošu atsperi vai tērauda stiepli, ko izmanto dzinēja vārsta vadstieņa blīvēšanai.

Vārstu eļļas blīvslēgi ​​var novērst eļļas iekļūšanu ieplūdes un izplūdes caurulēs, novērst eļļas zudumus, novērst benzīna un gaisa maisījumu,

un novērst izplūdes gāzu noplūdi un novērst motoreļļas iekļūšanu sadegšanas kamerā.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

PRODUKTA PRIEKŠROCĪBAS

Vārstu eļļas blīvslēgs ir viena no svarīgākajām dzinēja vārstu grupas daļām, kas augstā temperatūrā saskaras ar benzīnu un motoreļļu.

Tāpēc ir jāizmanto materiāli ar izcilu karstumizturību un eļļas izturību, parasti no fluorkaučuka.

Vārsta kāta blīves nodrošina noteiktu eļļas dozēšanas ātrumu iekšdedzes dzinēju vārsta kāta saskarnei, lai ieeļļotu vārsta vadotni un samazinātu dzinēja emisijas.

Tie ir pieejami dīzeļa un benzīna dzinējiem ar pastiprinājumu un bez tā.

Papildus parastajiem vārsta kāta blīvējumiem mūsu piedāvājumā ir arī vārsta kāta blīves dzinējiem ar augstu spiedienu kolektoros,

turbo lādētāju vai komerciālo dzinēju izplūdes bremžu dēļ.Tam ir zemas berzes konstrukcija,

šie blīvējumi uzlabo izmešu kvalitāti un uzlabo dzinēja darbību, izturot augstu spiedienu dzinēja izplūdes un ieplūdes atverēs.

Neatkarīgi no dzinēja veida mēs piedāvājam divus standarta konstrukcijas vārsta kāta blīvējumus:

Neintegrēts blīvējums: pilda eļļas mērīšanas funkciju
Integrēts blīvējums: papildus ir iekļauts atsperes sēdeklis, lai novērstu cilindra galvas nodilumu

PRODUKTU PREZENTĀCIJA

Vārsta kāta blīves FKM NBR BLACK GREEN

Vārsta eļļas blīvējuma uzstādīšana un nomaiņa

(1) Vārsta kāta eļļas blīvējuma demontāžas soļi:

① Noņemiet sadales vārpstu un hidrauliskos krānus un uzglabājiet tos ar priekšpusi uz leju.

Uzmanieties, lai darbības laikā nesamainītu krānus.Izmantojiet aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu 3122B, lai noņemtu aizdedzes sveci,

noregulējiet attiecīgā cilindra virzuli uz augšējo miršanas punktu un ieskrūvējiet spiediena šļūteni VW653/3 aizdedzes sveces vītņotajā caurumā.

 

② Uzstādiet atsperes saspiešanas instrumentu 3362 uz cilindra galvas ar skrūvēm, kā parādīts attēlā.

1. Noregulējiet atbilstošos vārstus pareizajā pozīcijā un pēc tam pievienojiet spiediena šļūteni gaisa kompresoram (ar gaisa spiedienu vismaz 600 kPa).

Izmantojiet vītņotu serdes stieni un vilces daļu, lai saspiestu vārsta atsperi uz leju un noņemtu atsperi.

③ Vārsta bloķēšanas bloku var noņemt, viegli piesitot vārsta atsperes ligzdai.Izmantojiet instrumentu 3364, lai izvilktu vārsta kāta eļļas blīvi, kā parādīts 2. attēlā.

(2) Vārsta kāta eļļas blīvējuma uzstādīšana.

Uzstādiet plastmasas uzmavu (A 3. attēlā) uz vārsta kāta, lai novērstu jaunā vārsta kāta eļļas blīvējuma bojājumus.Viegli uzklājiet motoreļļas slāni uz eļļas blīvējuma lūpas.

Uzstādiet eļļas blīvi (B 3. attēlā) uz instrumenta 3365 un lēnām uzspiediet to uz vārsta vadotnes.Īpašs atgādinājums:

Pirms ieplūdes un izplūdes vārstu uzstādīšanas uz vārsta kāta jāuzklāj motoreļļas slānis.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums